世界創(chuàng)架空乘人裝置鋼絲繩探傷系統(tǒng)在神華某礦運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)

神華集團(tuán)某煤礦副井猴車(chē)采用我公司TS-G2101H系列猴車(chē)/無(wú)繩鋼絲繩自動(dòng)探傷系統(tǒng)，創(chuàng)造了世界例猴車(chē)/無(wú)繩鋼絲繩在線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的成功實(shí)際應(yīng)用。該系統(tǒng)按照煤礦安標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用我公司的半閉合式探測(cè)體及磁化體可滿(mǎn)足不同類(lèi)型尤其是抱索器不可拆卸猴車(chē)/無(wú)繩鋼絲繩的天候無(wú)人值守自動(dòng)探傷監(jiān)測(cè)要求，讓客戶(hù)面、及時(shí)...

TST輸送帶鋼芯在線(xiàn)探傷檢測(cè)系統(tǒng)讓X光探傷設(shè)備黯然失色

江西某銅礦采購(gòu)洛陽(yáng)泰斯探傷技術(shù)有限公司的輸送帶鋼繩芯安在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備(TS-J4105)套，2014年6月23日—6月30日期間由我公司工程技術(shù)人員（喬斌、陳社偉、韓洪波）負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行及操作人員培訓(xùn)，于2014年6月30日完成設(shè)備系統(tǒng)驗(yàn)收。該銅礦的輸送帶相關(guān)參數(shù)：帶長(zhǎng)5000米；帶寬1.8...

技術(shù)攻堅(jiān)結(jié)碩果 ——TST再創(chuàng)項(xiàng)世界創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用

2015年底，TST與通力電梯合作開(kāi)發(fā)的大繩徑高速電梯鋼絲繩維保檢測(cè)設(shè)備項(xiàng)目建立。經(jīng)過(guò)年多的努力，歷經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證，于2017年3月成功交付客戶(hù)使用。標(biāo)志著鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用再創(chuàng)先河。作為鋼絲繩應(yīng)用的市場(chǎng)——電梯行業(yè)。TST直不遺余力的開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，與客戶(hù)合作。面對(duì)世界大用量的內(nèi)電梯市場(chǎng)，電梯...

TST公司協(xié)助新元公司加強(qiáng)四繩鋼絲繩安管理工作初見(jiàn)成

當(dāng)前煤礦形勢(shì)嚴(yán)峻，各煤企都開(kāi)源節(jié)流多方面努力力爭(zhēng)挺過(guò)此次寒冬，壓縮降低生產(chǎn)成本是各煤企紛紛祭起的法寶，安工作的投入不可避免的也或多或少受到影響。對(duì)些益本就勉強(qiáng)維持的煤企，苦于些未能與時(shí)俱進(jìn)落伍的不科學(xué)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和制度造成的安過(guò)度，無(wú)形增加不必要的生產(chǎn)成本，面對(duì)此次行業(yè)低谷更是雪上加霜。TST公司在例...